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新しい翼型、最適化された内部構造およびACRシステムにより加速時の安定性は向上しています。ラッシュ６の構造はこれまでで最も強くなっています；激しい乱気流中においても、弦方向の変形をせずその形状と効率を維持し、翼型は乱されません。
ラッシュ６のデザイン全体はデルタ４から進化したものであり、あらゆる点でよく似たグライダーです。アスペクト比は受動的安全性、楽しさそしてより高レベルの受動的安全性のため控えめに抑えられています。性能アップは最適化された２．５ラインレイアウト、新しく追加されたリーディングエッジの３Dシェーピング、パネルおよびトレーリングエッジの形状とミニリブの構造修正によりもたらされました―これら全てが有害抵抗を著しく減少させ、結果として滑空性能およびスピードを増大させました。
